À l’arrière, dans sa coque dos à la route comme plus tard dans son siège auto, bébé voyage tout contre une vitre latérale. Pas de pare-soleil à rabattre comme à l’avant, et aucun moyen de se décaler quand le soleil arrive sur lui. Posé sur cette vitre, un pare-soleil de voiture pour bébé lui évite d’être ébloui, garde la chaleur du soleil loin de sa peau et arrête la part des UV que les vitres latérales laissent passer.
Équipez-vous si vous roulez souvent au soleil, sur la route des vacances comme en hiver, quand le soleil bas entre de côté, droit dans la vitre. Une voiture qui a des stores intégrés aux portières arrière n’en a pas besoin.
- Âge0–4ans
- Prévoir2
- SaisonToute l’année
Bébé peut-il attraper un coup de soleil en voiture ?
Pas pendant un trajet ordinaire, vitres fermées. Le verre des voitures arrête les UVB, à l’origine de la plupart des coups de soleil. Les vitres latérales laissent en revanche passer une partie des UVA.
Le pare-brise est en verre feuilleté et bloque presque tous les UV. Les vitres latérales ne sont pas en verre feuilleté, et elles varient beaucoup d’une voiture à l’autre : lors de tests, certaines arrêtaient presque tous les UVA, d’autres en laissaient passer la moitié, voire davantage. Quant à la teinte, même foncée, elle ne vous dit pas quel verre vous avez.
Ce qui traverse les vitres de la voiture
Ce qui traverse les vitres de la voiture
Bien : Toutes les vitres arrêtent les UVB
Les UVB causent la plupart des coups de soleil, et le verre des voitures ne les laisse pas passer : derrière une vitre fermée, bébé en est protégé.
Avec prudence : Les vitres latérales laissent passer des UVA
Les UVA font vieillir la peau. Le pare-brise en arrête presque tous, mais une vitre latérale en laisse passer une partie, juste là où bébé est assis. Combien, cela dépend de la voiture, et cela ne se voit pas sur le verre.
Bien : Le pare-soleil arrête le soleil à la vitre
Un pare-soleil dense sur la vitre latérale arrière arrête le soleil direct avant qu’il n’atteigne bébé : les UVA qui ont traversé le verre, avec l’éblouissement et la chaleur.
Les différents pare-soleil
Le choix dépend surtout de la voiture. La chaussette convient aux portières arrière dont la vitre est entourée d’un cadre, le pare-soleil statique à toutes les voitures. Ni l’un ni l’autre n’a de pièce dure : ce sont les deux à essayer en premier.
Statique
Une fine feuille de film teinté qui tient sur la vitre par électricité statique, sans colle. Elle se décolle et change de vitre en quelques secondes, mais couvre rarement toute la vitre, et le soleil passe par les bords.
- Bien : Aucune pièce dure
- Bien : Passe d’une vitre à l’autre
- À éviter : Du soleil sur les bords
À ventouses
Un filet foncé tendu sur un cerceau de fil souple et léger, qui se replie à plat en le tordant sur lui-même, et tient sur la vitre par deux ventouses. Il couvre plus de vitre qu’une feuille statique, mais les ventouses lâchent de temps en temps.
- Bien : Couvre plus de vitre
- À éviter : Des ventouses qui lâchent
Store enrouleur
Il se déroule depuis une barre posée en haut de la vitre et s’enroule de nouveau quand on n’en a plus besoin : pratique quand le soleil va et vient. La barre, elle, est dure, et tient par des ventouses ou des crochets.
- Bien : Se remonte quand le soleil s’en va
- À éviter : Une barre dure qui peut se détacher
Chaussette
Un manchon en filet qui s’enfile par le haut de la portière arrière, autour du cadre de la vitre. Il couvre la vitre d’un bord à l’autre, et on peut toujours l’ouvrir pour aérer. Il ne va qu’aux portières dont la vitre a un cadre, et il assombrit la vue par cette vitre.
- Bien : Couvre toute la vitre
- Bien : La vitre s’ouvre toujours
- À éviter : Portières à cadre seulement
- À éviter : Une vue plus sombre
Quel pare-soleil choisir ?
1. Aucune pièce dure
La barre métallique d’un store enrouleur, et les ventouses qui la tiennent, peuvent se détacher et être projetées lors d’un freinage brusque, comme tout ce qui traîne dans la voiture. Une feuille statique ou une chaussette n’ont rien de dur.
- Bien : Une feuille statique ou un filet souple
- À éviter : Une barre métallique sur ventouses
2. Foncé, mais on voit au travers
Un filet fin, très transparent, laisse passer l’essentiel de l’éblouissement. Un pare-soleil très foncé cache aussi la rue au conducteur. Choisissez-le assez foncé pour enlever l’éblouissement du visage de bébé, et assez clair pour voir encore la route au travers.
- Bien : Une maille foncée et serrée
- Bien : La rue se voit encore au travers
- À éviter : Un filet fin qui laisse l’éblouissement
3. Il couvre la vitre jusqu’aux bords
Le soleil bas se glisse autour d’un pare-soleil trop petit. Mesurez la vitre avant d’acheter et comparez avec les dimensions indiquées sur l’emballage, ou prenez une chaussette, qui couvre toute la vitre.
- Bien : À la taille de votre vitre
- Bien : Bien à plat contre le cadre
- À éviter : Du soleil dans les coins
Comment installer un pare-soleil ?
Quel que soit le modèle, il se pose sur une vitre latérale arrière ou sur la lunette arrière. Le pare-brise et les vitres avant restent dégagés pour le conducteur, et dans la plupart des pays, c’est la loi qui l’exige.
Statique
Nettoyez la vitre, puis lissez la feuille du milieu vers les bords, pour qu’elle reste bien à plat, sans bulles d’air.
À ventouses
Laissez-le se déplier, puis appuyez bien les deux ventouses sur une vitre propre. Retirez-le avant que quelqu’un baisse la vitre : les ventouses descendraient avec le verre.
Store enrouleur
Fixez la barre en haut de la vitre par ses ventouses ou ses crochets, et appuyez fermement pour qu’elle ne glisse pas. Déroulez ensuite le store autant que le soleil le demande.
Chaussette
Ouvrez la portière arrière et remontez sa vitre, puis enfilez la chaussette par le haut de la portière, comme une manche, jusqu’à ce que l’ourlet passe sous la vitre. Refermez la portière, chaussette en place.
Les questions des parents
Combien de pare-soleil faut-il ?
Deux, un pour chaque vitre latérale arrière. Au fil des virages, le soleil passe d’un côté à l’autre, et la plupart se vendent d’ailleurs par deux.
Un pare-soleil est-il sans danger pour bébé ?
Oui, s’il est souple et posé sur une vitre arrière. Deux points à surveiller : les pièces dures qui pourraient se détacher, et la vue du conducteur. C’est pour cela qu’un pare-soleil ne va jamais sur le pare-brise ni sur les vitres avant.
Un pare-soleil garde-t-il la voiture au frais une fois garée ?
Non. Une voiture garée au soleil chauffe très vite, pare-soleil ou pas. Ne laissez jamais bébé à l’intérieur, même une minute.
Vitres teintées : faut-il quand même un pare-soleil ?
Souvent, oui. Une vitre teintée réduit l’éblouissement et la chaleur, mais sa couleur ne dit pas grand-chose des UV : un film solaire anti-UV transparent peut presque tous les arrêter, et une teinte foncée n’en arrête pas forcément plus. Et une vitre teintée laisse le soleil direct sur un bébé qui ne peut pas se détourner.
Et le soleil qui entre par la lunette arrière ?
Dos à la route, bébé l’a en plein visage : un pare-soleil en filet sur la lunette aide aussi, avec la capote de la coque tirée vers l’avant. Vérifiez que vous voyez toujours derrière vous dans les rétroviseurs.
Et un lange sur la coque, plutôt ?
Pas sur toute la coque : sous un lange ou une couverture, la chaleur reste piégée. Tirez plutôt la capote de la coque vers l’avant, et laissez le pare-soleil de la vitre arrêter le soleil sur le côté.
