Poussette, porte-bébé et voiture

Siège vélo et remorque

Un siège sur votre vélo, une remorque derrière ou un vélo cargo, pour emmener votre enfant une fois l’âge venu.

En route à véloSiège, remorque ou vélo cargo
Autres noms
  • porte-bébé vélo
  • remorque vélo
  • vélo cargo
  • siège vélo bébé
Siège vélo et remorque

Siège vélo, remorque ou vélo cargo : votre enfant peut voyager sur votre vélo de plusieurs façons. Le siège vélo (on dit aussi porte-⁠bébé vélo), c’est un petit fauteuil à harnais fixé soit devant vous, entre la selle et le guidon, soit derrière vous, au-⁠dessus de la roue arrière. La remorque est une petite carriole couverte, montée sur deux roues, que votre vélo tire derrière lui. Le vélo cargo, lui, installe les enfants dans une caisse à l’avant ou sur un long porte-⁠bagages à l’arrière.

Tout cela ne vaut la peine que si vous roulez déjà à vélo. Mais si c’est votre façon de vous déplacer, c’est lui qui vous emmènera à la crèche ou chez la nounou, aux courses et au parc, été comme hiver. La plupart des enfants s’y mettent autour de leur premier anniversaire, quand ils tiennent bien assis tout seuls. Et toujours avec un casque.

  • Âge1–5ans
  • Prévoir1
  • SaisonToute l’année

À partir de quel âge emmener bébé à vélo ?

Votre bébé est prêt quand il passe tout seul du quatre pattes à la position assise, et qu’il tient sa tête bien droite même avec un casque dessus. Les sièges vélo sont prévus pour les enfants de 9 kg et plus qui tiennent assis sans aide, un cap que la plupart des bébés franchissent entre 9 et 12 mois. S’il bascule encore sur le côté après quelques minutes assis, attendez : dans le siège, son corps s’affaisse, et le casque lui fait tomber la tête en avant.

Sur l’âge, les avis divergent, et il vaut mieux connaître les deux. Les pédiatres conseillent d’attendre le premier anniversaire pour toute sortie à vélo, en siège comme en remorque. Aux Pays-⁠Bas, pourtant, beaucoup de parents emmènent des bébés plus jeunes. Si vous le faites vous aussi, ce sera uniquement en vélo cargo, votre bébé attaché dans son cosy, lui-⁠même solidement fixé dans la caisse sur un support prévu pour lui, et seulement quand sa tête tient bien. En revanche, on ne monte jamais à vélo avec un bébé en porte-⁠bébé ou en écharpe.

Siège, remorque ou cargo, commencez par de petits trajets, à faible allure, sur des pistes lisses et tranquilles : un siège ou une remorque transmet chaque bosse tout droit à sa petite tête.

Quatre façons d’emmener votre enfant

Tout dépend de vos trajets et du nombre d’enfants. Pour un seul enfant jusqu’à 3 ans environ, un siège avant ou arrière fait l’affaire ; de 3 à 5 ans environ, ce sera un siège arrière. Avec deux enfants, ou pour de longs trajets par tous les temps, prenez une remorque. Et pour deux ou trois enfants tous les jours, il y a le vélo cargo, à condition d’avoir la place de le garer.

  • Un parent roule dans une rue de ville, un tout-⁠petit casqué en veste rouille assis dans un siège avant entre la selle et le guidon, vu de profil

    Siège avant

    Fixé entre la selle et le guidon, il installe votre enfant entre vos bras : il voit la route et il vous entend. Il porte les enfants jusqu’à 15 kg, soit 3 ans environ.

    • Bien : Votre enfant sous vos yeux
    • Bien : On discute en route
    • À éviter : Trop petit vers 3 ans
  • Un père roule dans une rue de ville, un tout-⁠petit casqué assis dans un siège arrière à dossier haut au-⁠dessus de la roue arrière, vu de profil

    Siège arrière

    Il se place derrière vous, fixé au cadre ou posé sur un porte-⁠bagages solide, et porte les enfants jusqu’à 22 kg, soit 5 ans environ. C’est le plus répandu, le siège des trajets de tous les jours vers la crèche.

    • Bien : Sert jusqu’à 5 ans environ
    • Bien : Dossier haut pour la sieste
    • À éviter : À l’arrêt, le vélo bascule vite
  • Un parent roule dans une rue de ville en tirant une remorque enfant à une place avec un grand fanion orange, un tout-⁠petit casqué assis à l’intérieur, vu de profil

    Remorque

    Une carriole couverte à une ou deux places, accrochée au niveau de la roue arrière par un attelage (la pièce qui la relie au vélo). Elle roule près du sol, à l’abri des intempéries, et beaucoup se transforment en poussette à l’arrivée. Un grand fanion aide les automobilistes à la voir.

    • Bien : Deux places, à l’abri de la pluie
    • Bien : De la place pour la sieste et les sacs
    • À éviter : Large, longue et lourde en côte
  • Un parent sur un vélo cargo à caisse en bois à l’avant, deux jeunes enfants casqués assis côte à côte sur le banc, vu de profil

    Vélo cargo

    Un vélo fait pour transporter : une caisse à l’avant avec un banc et des ceintures (le biporteur), ou un arrière allongé avec des sièges (le longtail). Beaucoup ont un moteur, et une capote de pluie se referme sur la caisse.

    • Bien : Deux ou trois enfants à bord
    • Bien : Une capote sur toute la caisse
    • À éviter : Il faut une grande place pour le garer
Dessin d’un tout-⁠petit de profil coiffé d’un casque vélo bien à plat et bas sur le front, les sangles de côté formant un V juste sous l’oreille, la sangle du menton bouclée et ajustée, l’arrière lisse et plat

Un casque vélo bien ajusté

Prenez la taille qui lui va aujourd’hui, pas une taille au-⁠dessus pour qu’il grandisse dedans. Chaque fois que vous le lui mettez, vérifiez ces quatre points. À l’intérieur, cherchez l’étiquette de sécurité : le marquage CE et la norme EN 1078.

  1. Bas sur le front

    L’avant est bien à plat, à un ou deux doigts au-⁠dessus des sourcils : en levant les yeux, votre enfant en voit le bord. Basculé en arrière, le casque laisse le front à découvert.

  2. Un V sous chaque oreille

    Les deux sangles de côté se rejoignent juste sous l’oreille, un peu en avant.

  3. Bien serré sous le menton

    Une fois la sangle du menton bouclée, un ou deux doigts passent dessous, pas plus. Demandez à votre enfant d’ouvrir grand la bouche : le casque doit tirer sur sa tête vers le bas.

  4. Un arrière plat

    Lisse et plat, l’arrière du casque s’appuie contre le dossier du siège sans pousser la tête de votre enfant en avant.

Vent, froid et pluie à vélo

Sur le vélo, vous pédalez et vous vous réchauffez, alors que votre enfant reste assis sans bouger : il se refroidit donc plus vite que vous. Et rouler fait du vent. En ville, on roule autour de 16 km/h, si bien qu’il reçoit un courant d’air continu, même par temps calme.

Habillez-⁠le donc plus chaudement que vous, comme pour un jour de vent : une couche extérieure coupe-⁠vent, des moufles qui restent aux mains, des chaussettes chaudes, et un bonnet fin ou une cagoule sous le casque. Et selon sa place sur le vélo, ce courant d’air l’atteint plus ou moins.

Sous la pluie, un siège demande une cape de pluie, un poncho qui couvre à la fois l’enfant et le siège. Sinon, votre enfant met un ciré et un pantalon de pluie. Les jours de soleil, touchez le siège avant d’y installer votre enfant : un siège foncé chauffe vite au soleil.

Où le vent atteint votre enfant

Où le vent atteint votre enfant

  1. Il prend le vent en premier

    Devant vous, il prend tout le courant d’air, le visage et les mains en premier. Certains sièges avant acceptent un petit pare-⁠brise.

  2. Votre dos en arrête une partie

    Derrière vous, votre corps coupe une partie du vent, mais ses jambes et ses mains restent dans le courant d’air, et vous ne voyez pas quand il commence à avoir froid. À chaque arrêt, touchez sa nuque : chaude et sèche, tout va bien.

  3. Fermée, elle le met à l’abri

    Avec sa protection pluie fermée, la remorque arrête le vent et la pluie. Habillez votre enfant à peu près comme pour une balade en poussette, avec une couverture sur les jambes les jours de froid. Un biporteur capote fermée fait le même effet.

Comment choisir un siège vélo ?

  • Gros plan sur la fixation métallique d’un siège enfant arrière, serrée autour du tube du cadre sous une selle de vélo

    1. Il va sur votre vélo

    Un siège arrière se serre sur le tube du cadre, sous la selle, ou se pose sur un porte-⁠bagages prévu pour porter un siège enfant. Un siège avant demande de la place entre la selle et le guidon. Tous les cadres et tous les porte-⁠bagages ne s’y prêtent pas : vérifiez dans la notice ce que le fabricant du vélo autorise, et essayez le siège sur votre vélo au magasin.

    • Bien : Autorisé par le fabricant du vélo
    • Bien : Porte-⁠bagages prévu pour 27 kg ou plus
    • À éviter : Le collier ne ferme pas sur le tube
  • Gros plan sur la bottine d’un tout-⁠petit sanglée dans le repose-⁠pied d’un siège vélo, une protection en plastique entre le pied et les rayons de la roue

    2. Des pieds loin des rayons

    Des repose-⁠pieds à sangles et une protection rigide entre les pieds et la roue tiennent les petits pieds hors des rayons. Le fin cache en plastique que certains vélos ont sur la roue arrière (le protège-⁠jupe) ne suffit pas.

    • Bien : Une sangle sur chaque pied
    • Bien : Repose-⁠pieds réglables en hauteur
    • À éviter : Repose-⁠pieds ouverts, sans protection
  • Un tout-⁠petit casqué endormi dans un siège arrière incliné, la tête calée contre le haut appui latéral rembourré du siège

    3. Un dossier haut pour la sieste

    Les enfants s’endorment souvent à vélo. Un dossier haut avec des appuis latéraux pour la tête, et un siège qui s’incline en roulant, empêchent une tête endormie de ballotter.

    • Bien : Dossier haut, appuis latéraux
    • Bien : S’incline en roulant
    • À éviter : Dossier bas, tête sans appui

En route, enfant à bord

Avec un enfant dans le siège, le vélo porte son poids en hauteur et bascule facilement : beaucoup de blessures arrivent quand le vélo garé se renverse. Un vélo équipé d’un siège a donc besoin d’une béquille double, avec un pied de chaque côté. Faites d’abord tout le reste (votre casque, les sacs, l’antivol), puis gardez une main sur le guidon pendant que vous installez votre enfant et bouclez son harnais. Et ne vous éloignez jamais tant qu’il est assis dans le siège.

Avant le premier vrai trajet, faites quelques tours d’essai dans une rue calme : le poids en plus change la façon dont le vélo tourne et la distance qu’il lui faut pour s’arrêter. Avant chaque départ, vérifiez que le harnais et les sangles des pieds sont bien serrés. Si votre selle a des ressorts apparents, couvrez-⁠les, car de petits doigts les attrapent depuis le siège. Avec une remorque, roulez un peu plus loin des voitures garées : elle est plus large que vous.

Un parent sur le trottoir tient le guidon d’une main et, de l’autre, attache un tout-⁠petit dans un siège arrière fixé sur le porte-⁠bagages, le vélo posé sur une béquille double

Les questions des parents

À partir de quel âge dans une remorque vélo ?

Dans le siège de la remorque, à partir de 12 mois environ, quand votre enfant tient bien assis. Avant, c’est la notice de votre remorque qui décide. Beaucoup d’inserts bébé ne servent qu’en mode poussette, la remorque poussée à pied ; certaines remorques acceptent un hamac prévu pour rouler à vélo dès les premières semaines.

Remorque ou siège vélo : lequel est le plus sûr ?

Les pédiatres penchent pour la remorque : elle roule près du sol, et si elle se renverse, votre enfant tombe de moins haut. Le siège, lui, garde votre enfant tout près de vous, sous vos yeux.

Faut-⁠il aussi un casque dans la remorque ?

Oui. Une remorque peut se renverser sur une bordure de trottoir ou dans un virage serré, et le casque protège alors la tête. L’Autriche l’impose d’ailleurs aux enfants de moins de 12 ans, remorque comprise.

Peut-⁠on mettre un bonnet sous le casque ?

Un bonnet fin, oui : un bonnet fin en coton ou en polaire, ou une cagoule fine, change à peine l’ajustement. Un bonnet épais en grosse maille soulève le casque, et un pompon ne passe pas du tout dessous. Le temps du bonnet d’hiver, desserrez un peu la molette de réglage à l’arrière du casque, et resserrez-⁠la au printemps.

A-⁠t-⁠on le droit de transporter un enfant à vélo ?

Oui, dans un vrai siège ou une remorque, mais les règles changent d’un pays à l’autre. En France, le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. En Allemagne, un enfant de moins de 7 ans voyage dans un siège spécial avec protège-⁠pieds, et le cycliste doit avoir 16 ans ou plus ; une remorque y emmène au maximum deux enfants de moins de 7 ans. L’Autriche n’autorise les sièges que derrière la selle, et l’Espagne impose le casque aux moins de 16 ans.

Deux enfants sur un même vélo, c’est possible ?

Un siège avant et un siège arrière sur le même vélo sont permis dans certains pays, mais le vélo devient difficile à tenir et peut dépasser son poids maximal, en général 100 à 130 kg, vous compris. Pour deux enfants, une remorque ou un vélo cargo est plus simple.

Et s’il s’endort dans le siège vélo ?

Un siège à dossier haut avec des appuis latéraux, incliné, tient une tête endormie. Dans un siège qui n’en a pas, la tête ballotte à chaque bosse : si vous le pouvez, arrêtez-⁠vous le temps de la sieste. En remorque, les enfants dorment confortablement.

Faut-⁠il des lumières et des réflecteurs avec un enfant à bord ?

Oui. Beaucoup de pays imposent l’éclairage du vélo la nuit, et un siège enfant ou une remorque, c’est un élément de plus qu’un automobiliste risque de ne pas voir. Collez des autocollants réfléchissants sur le siège, plantez un fanion sur la remorque et ajoutez des réflecteurs sur la veste de votre enfant.